TestDrive.cz

Ford Focus RS

Milujeme ho!

Panebože, takhle vypadá nejpřitažlivější hothatch současnosti! Ford Focus RS. Vyvěste prapory, vychlaďte šampaňské a vyrabujte kasičku. Má 305 koní, 440 Nm, stovku dá za 5,9 s a jede 263 km/h. Tohle hraničí s pornografií, na klikaté silnici zesměšní většinu supersportů...

„Zůstáváme věrni principu vzrušujícího, nicméně dostupného sportovního vozu, který lze bez obtíží používat každý den," říká Jost Capito, skvělý závodník a ještě lepší konstruktér, který měl celý projekt na starosti. „RS je těžištěm sportovní tradice Fordu a Focus se rozhodující měrou zasloužil o pověst Fordu coby výrobce automobilů s vynikajícími jízdními vlastnostmi. A nový Focus RS ztělesňuje obojí – je to opravdový Ford RS a zároveň opravdový Focus."

Focus RS má speciálně vyladěný řadový pětiválec, který je přeplňovaný turbodmychadlem. Najdete v něm nové vačkové hřídele, hlavu válců i plnicí a sběrné potrubí. V porovnání s modelem Focus ST odevzdává nový agregát o 35 procent vyšší výkon, zatímco hodnota nejvyššího točivého momentu narostla o 38 procent. Fascinující? To si pište!

O to aby se všechna tahle síla dostala na silnici, se stará samosvorný diferenciál Quaife, který Ford Team RS upravil speciálně pro nový Focus RS. Absolutní novinkou je pak systém zvaný „RevoKnuckle".  Abyste totiž věděli, Focus RS jako jediný model z řady Focus nepoužívá tradiční přední zavěšení vzpěrami MacPherson, ale právě tento nový patentovaný systém, který má omezit přenos sil do volantu. Vyvíjelo ho závodní oddělení Fordu a prý je to absolutní senzace. Nemůžeme se dočkat, až si to vyzkoušíme na vlastní kůži!  

Další úpravy jsou nasnadě: upravený podvozek s rozchodem širším o 40 mm, jiné tlumiče i pružiny, masivnější stabilizátory, strmější převod řízení, brzdy s rozměrem 336 x 330 mm vpředu a 302 x 11 mm vzadu, zdokonalená aerodynamika a speciální pneumatiky Continental o rozměru 235/35 R19.

A jestli ještě pořád pochybujete... Na testovací trati ve zkušebním areálu společnosti Ford poblíž belgického Lommelu zajede Focus RS lepší čas na jedno kolo než supersportovní Ford GT!

Ford Focus RS

• pětiválec 2522 cm3, turbo
  305 koní v 6500 ot./min.
  440 Nm v 2300 ot./min.
  1468 kg
  5,9 s
  263 km/h
  9,4 l/ 100 km